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     室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)的環(huán)氧地坪漆工程施工，具有不成文的施工準(zhǔn)則，這是在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，不斷衍變優(yōu)化而來(lái)的。有經(jīng)驗(yàn)的施工團(tuán)隊(duì)，會(huì)有明確的分工合作，專(zhuān)人負(fù)責(zé)各自的施工項(xiàng)目。既分工明確又協(xié)同合作，從而提升施工效率與施工質(zhì)量。

     停車(chē)場(chǎng)地坪漆的驗(yàn)收工作，既要考慮施工質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，也要考慮施工是否合理的問(wèn)題。一個(gè)施工合格但規(guī)劃不合理的停車(chē)場(chǎng)地坪，會(huì)影響日常的管理工作，嚴(yán)重的還可能引發(fā)一些危險(xiǎn)事故的發(fā)生，因此，停車(chē)場(chǎng)地坪施工，需要掌握其專(zhuān)業(yè)的要領(lǐng)，驗(yàn)收也要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡M(jìn)行！

    一、停車(chē)場(chǎng)地坪施工的要領(lǐng)

        1、停車(chē)場(chǎng)地坪應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)的施工工藝

    車(chē)輛的重量和輪胎的摩擦力，對(duì)于地坪漆是一種很大的負(fù)擔(dān)，要長(zhǎng)期工作在高負(fù)荷的情況下，必須采用專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)地坪施工方案，即“防潮環(huán)氧底漆+砂漿中涂+膩?zhàn)又型?/span>+自流平”的專(zhuān)業(yè)施工，其中視使用場(chǎng)合的車(chē)流密集程度，適當(dāng)提升砂漿中涂厚度，可提升負(fù)載強(qiáng)度。漆層施工厚度應(yīng)達(dá)到1-3mm，對(duì)于大型購(gòu)物中心及高層商業(yè)大廈，建議厚度在5mm以上。

         2、行車(chē)通道合理安排

     根據(jù)車(chē)流預(yù)計(jì)，進(jìn)行車(chē)道的規(guī)劃，通常雙向車(chē)道寬度必須大于6m，單向車(chē)道不低于3m；人行道應(yīng)與行車(chē)道并行且寬度在1.5-2m之間；車(chē)位、人行道、車(chē)道之間應(yīng)以黃色或白色劃線漆分隔開(kāi)，線寬為8-300px。除此之外，三者應(yīng)該采用不同顏色的環(huán)氧面漆進(jìn)行施工，以提升其辨識(shí)度。

          3、停車(chē)位規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

     通常小車(chē)可通過(guò)的車(chē)位為2.5-3m，車(chē)長(zhǎng)5-6m之間，因此，根據(jù)場(chǎng)所的具體情況，進(jìn)行車(chē)位的規(guī)劃，位置大小應(yīng)隨實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，在“盡量一致”的前提下“因地制宜”，不應(yīng)過(guò)于呆板而造成空間的浪費(fèi)。如，兩柱位之間規(guī)劃三個(gè)位置有余，但四個(gè)位不足，如果呆板按照三個(gè)位的規(guī)格施工，就會(huì)造成多余的空間空置影響觀感；此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增大車(chē)位寬度，既美觀又讓停車(chē)操作變得更為輕松。

     在距車(chē)位尾線1-1.2m位置設(shè)置止退桿，防止車(chē)輛碰撞。

          4、明顯合理的提示標(biāo)志

      地面應(yīng)規(guī)劃明顯且合理的提示標(biāo)志，包括行車(chē)方向、導(dǎo)航方向提示、轉(zhuǎn)彎提示、調(diào)頭提示、出口方向，以及車(chē)輛交匯位置的醒目提示等等，提示標(biāo)志應(yīng)采用黃色或白色的劃線漆涂刷，可考慮采用夜光漆以提升醒目效果。

      不合理的標(biāo)示有可能誤導(dǎo)車(chē)輛行駛方向，從而產(chǎn)生擁堵甚至相撞等情況。經(jīng)常發(fā)生的就是斷頭空間沒(méi)有標(biāo)志調(diào)頭標(biāo)志，車(chē)輛駛?cè)牒蠛筌?chē)跟進(jìn)，從而被堵塞在一起，無(wú)法駛出。

      行車(chē)標(biāo)志應(yīng)能合理的引導(dǎo)車(chē)輛高效地進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)，從而提升停車(chē)場(chǎng)的有序管理。

             5、柱面與墻面的規(guī)劃

      柱子下端1-1.2m高的部分，應(yīng)采用醒目的顏色進(jìn)行輥涂，通常做法是采用有反光性的黃色與灰色漆或白色漆涂刷成為斜向相間的斑馬線。高于斑馬線以上的部分，按規(guī)劃填充與墻面一致的顏色并做好區(qū)域標(biāo)志。

      墻面上的處理與柱面相似，在下部0.2-0.7m部分的墻裙，采用與地面和墻面不同的提醒色系進(jìn)行涂刷，起到提醒與區(qū)分的目的。高于墻裙的部分，采用與區(qū)域內(nèi)柱面相同的顏色施工，以提升整體性和快速定位的功能。

      二、停車(chē)場(chǎng)地坪的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

           1、平整度的檢驗(yàn)

      先采用反光法，觀察地坪反射的光源是否有過(guò)大的光斑扭曲，然后采用2m直尺進(jìn)行測(cè)量，3mm厚度的停車(chē)場(chǎng)地坪，平整度應(yīng)<2mm/2m標(biāo)準(zhǔn)。

            2、表面色澤檢驗(yàn)

      觀察表面顏色的一致性，以無(wú)明顯色差為準(zhǔn)。表面顏色均一，無(wú)發(fā)白浮花，光澤度良好、無(wú)不均，明暗深淺一致，無(wú)漏光與透底現(xiàn)象。

            3、表面質(zhì)量檢驗(yàn)

      在25℃以上環(huán)境固化3天以后，達(dá)到80%以上的固化質(zhì)量，無(wú)刮刀紋與銜接紋，表面氣泡<1個(gè)/10平方，允許有空氣中的灰塵造成的小量表面瑕疵。

            4、漆面強(qiáng)度檢驗(yàn)

      采用1KG鋼球于1m高處自由下落，檢測(cè)漆面是否有暴裂或損傷情況，以無(wú)明顯變化為準(zhǔn)。耐磨檢驗(yàn)則需采樣送往專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，以2H硬度來(lái)回自由劃過(guò)1萬(wàn)次無(wú)穿透為準(zhǔn)。

            5、防滑性檢驗(yàn)

      采用專(zhuān)業(yè)摩擦測(cè)試儀進(jìn)行表面摩擦系數(shù)測(cè)定。通常采用人工對(duì)比的方式即可，環(huán)氧地坪的摩擦系數(shù)較之水泥地面有20%以上的提升，可以明顯感受到更高的摩擦阻力，因此簡(jiǎn)單對(duì)比即可確定其防滑性能。

      以上的停車(chē)場(chǎng)地坪漆項(xiàng)目在施工的時(shí)候應(yīng)該事先規(guī)劃好的施工要領(lǐng)，每一個(gè)要點(diǎn)都對(duì)投入使用后停車(chē)場(chǎng)有著重要的影響，因此必須進(jìn)行全面合理的規(guī)劃后再施工。

      施工完成后進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，是地坪在日后的使用中能否發(fā)揮最大價(jià)值的保障，因此應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行每一項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。為了達(dá)到高效高品質(zhì)的地坪質(zhì)量，建議選擇具有施工資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行施工，讓工程得以最大程度的品質(zhì)保障！